Galaxy Z Fold4 вышел ещё в 2022 году, и сейчас это, пожалуй, самая распространённая складная модель Samsung на руках у пользователей: у неё закончилась официальная гарантия, зато срок службы уже подошёл к той точке, когда изнашиваются механические узлы. В сервис такие телефоны приносят чаще других складных моделей, и одна из самых частых жалоб звучит одинаково: телефон подключён к сети, индикатор либо не загорается вовсе, либо заряд ползёт вверх рывками и подолгу застревает на одном проценте.
Как это выглядит на практике
Обычно проблема проявляется не сразу, а постепенно. Сначала кабель нужно чуть подвинуть или прижать, чтобы зарядка началась. Потом телефон перестаёт видеть кабель в одном положении, но подхватывает его в другом, стоит слегка повернуть разъём. На последней стадии зарядка пропадает совсем, либо телефон видит подключение, но ток настолько маленький, что заряд не растёт даже при включённом экране в режиме ожидания.
- зарядка идёт, только если держать кабель под определённым углом;
- индикатор мигает или гаснет при малейшем движении телефона;
- провод нагревается у самого разъёма телефона, а не у блока питания;
- телефон видит подключение к компьютеру, но не заряжается от него;
- беспроводная зарядка при этом работает нормально.
Почему на Fold4 разъём выходит из строя быстрее
На обычном смартфоне USB-разъём почти неподвижен относительно корпуса. На Fold4 ситуация другая: сам модуль зарядки закреплён в нижней части корпуса, которая при каждом раскрытии и складывании испытывает небольшую, но постоянную механическую нагрузку от смещения половинок относительно друг друга. Со временем это расшатывает крепление коннектора и посадочные контакты внутри порта.
Добавляет проблем и то, что владельцы Fold4 часто заряжают телефон в раскрытом виде на столе или подставке, из-за чего кабель постоянно давит на разъём сбоку, а не входит строго по оси. За несколько лет такой эксплуатации лепестки контактов внутри порта деформируются, а иногда в него набивается пыль и ворс из кармана, который никто специально не чистит. Отдельная история — некачественные или уже потрёпанные кабели с разболтанным штекером: они сами по себе понемногу разбивают гнездо на телефоне при каждом подключении.
Разъём, кабель или плата: как отличить самому
Прежде чем нести телефон в сервис, стоит исключить самые простые причины. Попробуйте другой оригинальный или качественный кабель и другой блок питания: если проблема исчезла, дело было именно в аксессуарах, а не в самом Fold4. Загляните в порт с фонариком: если внутри виден серый или зеленоватый налёт, пыль плотным комком или погнутый контакт, разъём почти наверняка требует чистки или замены.
Важный диагностический признак — работает ли беспроводная зарядка. Если да, а через кабель телефон заряжается через раз или совсем не заряжается, проблема почти всегда локализована именно в порте, и менять всю плату не потребуется. Если же не работает и беспроводная зарядка тоже, а телефон вообще не реагирует на подключение к компьютеру, речь может идти уже о повреждении цепи заряда на самой плате, и здесь без диагностики на стенде не обойтись.
Как проходит ремонт разъёма на Fold4
Складной корпус усложняет саму процедуру. Чтобы добраться до нижнего модуля с разъёмом, нужно аккуратно снять заднюю панель и отсоединить шлейфы, которые проходят рядом с механизмом шарнира и внутренним гибким экраном, а значит, риск случайно повредить соседние компоненты при неаккуратной разборке выше, чем на обычном смартфоне. Поэтому на Fold4 разъём зарядки практически всегда меняют вместе с малой платой-модулем, на которой он распаян, не трогая при этом основную системную плату и не разбирая шарнир.
Если контакты повреждены не полностью, а проблема в загрязнении, иногда достаточно профессиональной чистки порта без замены деталей, это дешевле и быстрее. Точную причину покажет только очная диагностика, а актуальные цены на замену разъёма и другие работы по Fold4 указаны на странице «Цены на ремонт».
Если зарядка Fold4 стала капризной, тянуть с обращением не всегда разумно: телефон, который заряжается только в одном положении кабеля, рано или поздно перестанет заряжаться вообще, а постоянные попытки поймать нужный угол только быстрее убивают контакты внутри порта. Чем раньше провести диагностику, тем выше шанс обойтись заменой одного узла, а не более серьёзным ремонтом.
