Galaxy Z Fold8 продают всего пару месяцев, а в сервис уже приходят его первые владельцы с одной и той же жалобой: при раскрытии или складывании телефона появился лёгкий хруст, скрип или ощущение, что механизм стал двигаться туже, чем в первые недели. У части пользователей то же самое звучит на форумах Samsung Members: люди пишут про люфт или посторонний звук и спрашивают, брак это или нет.
Спешить с выводом о браке не стоит. Шарнир Fold8 у Samsung получил новую конструкцию Flex Titanium: она стала тоньше и легче, чем в прошлых поколениях, а весь корпус в сборе теперь весит около 201 грамма. Более тонкий и лёгкий механизм физически имеет меньше запаса по зазорам, а значит любая соринка или частица песка внутри него ощущается заметнее, чем на более массивных шарнирах ранних Fold. iFixit в своём разборе прямо отметил, что даже у обновлённого механизма ремонтопригодность остаётся слабым местом серии, а сама конструкция по-прежнему уязвима для попадания абразивных частиц.
Откуда берётся пыль внутри шарнира
Шарнир любого раскладного Samsung не герметичен полностью, несмотря на заявленную защиту от пыли по стандарту IP. Мелкие частицы попадают внутрь постепенно, при обычном ежедневном использовании:
- песок и уличная пыль оседают в щели между створками при переноске в кармане джинсов или в сумке с мелким мусором;
- крошки, ворс и волокна ткани затягиваются внутрь механизма, когда телефон часто лежит в тканевой сумке или чехле без плотного прилегания;
- частицы металлической стружки от самого механизма постепенно накапливаются в смазке шарнира по мере естественного износа шестерёнок и осей.
Попадая в смазку, эти частицы превращают её из скользящей в абразивную. Именно трение о такую загрязнённую смазку и даёт характерный хруст или скрип при складывании, а не сама поломка детали.
Когда это ещё не поломка, а когда уже пора к мастеру
Лёгкий сухой щелчок при полном раскрытии до 180 градусов у многих экземпляров считается нормой конструкции и не требует вмешательства. Тревожными признаками, с которыми действительно стоит показать телефон на диагностику, можно считать другое: скрип или хруст усиливается день ото дня, появился заметный люфт створок из стороны в сторону, механизм стал складываться туго и с сопротивлением, либо при открытии слышен металлический скрежет вместо мягкого щелчка.
Попытки самостоятельно закапать в шарнир масло, силиконовую смазку или WD-40 только ухудшают ситуацию. Такие составы смешиваются с заводской смазкой, притягивают ещё больше пыли и могут попасть на шлейфы гибкого экрана рядом с механизмом, а это уже риск куда более дорогого ремонта дисплея.
Что делает мастер при чистке шарнира
При диагностике сначала разбирают заднюю панель и открывают доступ к оси шарнира, не снимая сам гибкий экран, если в этом нет необходимости. Старую загрязнённую смазку и накопившиеся абразивные частицы удаляют, механизм промывают и наносят новую смазку, рассчитанную именно на раскладные конструкции. После сборки проверяют ход створок на разных углах раскрытия и убеждаются, что хруст и люфт исчезли.
Если же при осмотре обнаруживается механический износ самих шестерёнок или деформация оси, одной чистки уже недостаточно и требуется замена шарнирного узла целиком. На практике до такой стадии на Fold8 пока доходит редко просто потому, что модель ещё слишком свежая, но на более возрастных Fold3 и Fold4 такой сценарий уже не редкость.
