На флагманах линейки Galaxy S беспроводная зарядка часто становится основной — телефон просто кладут на площадку у кровати или в машине, а к проводу обращаются редко. Поэтому когда индикатор на площадке перестаёт загораться или зарядка идёт рывками, это замечают не сразу: сначала грешат на саму площадку, и только через пару недель понимают, что дело в телефоне.
Почему беспроводная зарядка перестаёт работать
Катушка индукционной зарядки в Galaxy S расположена под задней панелью, ближе к центру корпуса, и подключена к плате отдельным шлейфом. В отличие от разъёма USB-C, она не изнашивается от количества подключений — но у неё есть свои слабые места.
- удар или падение на твёрдую поверхность может сдвинуть или частично оторвать шлейф катушки от платы, даже если стекло и корпус выглядят целыми;
- при замене задней панели в сомнительном месте катушку иногда приклеивают неровно или повреждают шлейф при разборке;
- попадание влаги окисляет контакты разъёма шлейфа на плате — сама катушка при этом остаётся исправной;
- редко, но встречается выход из строя контроллера беспроводной зарядки на плате — тогда провод обычно заряжает нормально, а катушка не откликается вовсе;
- сильный перегрев телефона при зарядке (например, зимой в машине сразу после мороза) со временем ослабляет пайку шлейфа катушки.
Отдельно стоит толстый чехол, магнитная накладка для крепления в машине или металлическая пластина под чехлом — они не ломают телефон, но сдвигают катушки относительно друг друга или экранируют сигнал, и зарядка либо не стартует, либо идёт медленнее обычного.
Как отличить поломку от привычных мелочей
Если беспроводная зарядка не работает, а через кабель телефон заряжается штатно и быстро — это почти всегда указывает именно на катушку или её шлейф, а не на общую проблему с питанием телефона. Если же и провод заряжает через раз, и площадка не реагирует — вероятнее неисправность в цепи заряда на плате, и тема здесь шире одной катушки.
Насторожить должно и то, что телефон раньше заряжался на этой же площадке без проблем, а перестал внезапно, без видимой причины — особенно если незадолго до этого был удар, падение или ремонт задней крышки в непроверенном месте.
Что можно проверить самому
- убрать чехол полностью, включая магнитные держатели и накладки с металлом внутри, и попробовать зарядку без него;
- проверить саму площадку на другом телефоне с поддержкой беспроводной зарядки, если такая возможность есть;
- точно расположить телефон по центру площадки — зона приёма у катушки небольшая, и смещение на пару сантиметров уже мешает контакту;
- протереть заднюю панель телефона и поверхность площадки от пыли и влаги.
Если после этого зарядка так и не идёт или ловится только в одном случайном положении, а через USB-C телефон работает нормально — дальше без вскрытия корпуса причину не определить.
Ремонт катушки беспроводной зарядки на Galaxy S
В сервисе сначала проверяют саму плату и цепь заряда, чтобы понять, доходит ли сигнал до контроллера — иногда достаточно переподключить или заменить окислившийся шлейф катушки, не трогая заднюю панель. Если катушка повреждена механически или приклеена криво после чужого ремонта, её меняют вместе с задней панелью, поскольку на большинстве моделей Galaxy S она идёт единым узлом с крышкой.
Важно, чтобы при этом не пострадала защита от влаги — герметичность заднего стекла напрямую влияет на срок службы платы, и небрежная переклейка сводит эту защиту к нулю. Итоговый объём работ и то, идёт ли катушка отдельно или вместе с крышкой, уточняют на диагностике для конкретного поколения Galaxy S — актуальные цены есть на странице /services.
